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Message  pign°02 le Mer 5 Aoû - 11:20

Bonjour a tous et a toute.

Je vous (re)présente ma Gilera.


Partie moteur.
Carbu 17.5
Pot Bidalot Racing
Le reste origine

Partie cycle.
Rien




Quand je l'ai acheter.









Voila après un peut de temps.





Et la voila maintenant en SM.




La plaque phare a étais changé a cause des flic :/ mais je vais la peindre avant la fin de semaine des photo seront la .








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Message  pign°02 le Mer 5 Aoû - 22:02

Prochainement carbu 19 peut être et tous


Dernière édition par pign°02 le Mar 1 Sep - 10:49, édité 1 fois
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Message  dylan492 le Mer 5 Aoû - 22:37

boitea clapet scr et pignon sa serer pas mal
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Message  pign°02 le Mar 1 Sep - 11:02

Bonjour a tous et a toutes.

Voila
j'ai un problème je n'est plus de filtre a air, j'avais un cornet mais
on me la caser :/ et je voudrais maitre une boite a air car j'ai lut
sur le net que je ferais un peut moi de bruit et un bruit plus grave
mais que sa ne changerais rien au niveau moteur mais je ne sais pas
quelle boite à air choisir et j'aurais voulus avoir votre avis.

Entre :

1- Boite à air Origine préparer
2- Celle Là : http://www.scootfast.net/shop/product_info.php?cPath=22_25_367_55_229&products_id=5629
3- Celle Là : http://www.scootfast.net/shop/product_info.php?cPath=22_25_367_55_229&products_id=1263

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Message  pign°02 le Mer 2 Sep - 13:39

Personne ?
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Message  xpower89 le Mer 2 Sep - 14:25

le mieu c'est la boite a air d'origine prepa
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