Re: [yamaha] TZR FURIOUS CAMELEON COLVERT

Maxou le Ven 11 Avr - 20:31

top alu

ou ta le tnt racing aussi

**Le Charlo 13122** le Ven 11 Avr - 21:01

top gris sera plus costaud c'est de la fonte normal après top alu comme tous kits en alu faut savoir l'entretenir et s'en occuper mais je pense qu'en matière de high end top perf est quand meme la marque la plus réputée pour la solidité, j'aimerais bien voir un run top gris top alu voir si la différence de perfs est grande parcontre

Maxou le Ven 11 Avr - 21:04

+1 avec toi charlo
pour voir leur perf

Invité le Ven 11 Avr - 21:49

C'est surtout sa que je veux savoir.
Car je peux l'avoir le top alu alors bon voila.
L'entretien c'est a dire quoi ?
Segmentation ? piston ? les combien de kilomètres ?

Sinon la config sa tiens ou pas la ?

Pours les gigleurs vous pouvez m'expliquer si je dois en acheté ou pas ? lequel ?

**apriliamx50** le Ven 11 Avr - 21:52

tu as oublier de prendre une bac !

sinon bon moi je te conseille encore le top gris quoi ! moteur facile d'entreteint ( piston tout les 8-10000kms ) et puis sa roule quoi

et si tu roule peu avec ta moto tu peux prendre le top alu ! moi j'ai pris le fonte car la moto sert tout les jours !

Invité le Ven 11 Avr - 22:01

J'ai deja la BAC malossi vl6

Pour l'utilisation sa sera le week end et mercredi et de temps en temps l'été.
18ans dans 1 mois,permis dans 2 mois.
La moteur sa sera pour remettre les choses en place et un plaisir.

Je pence me permettre de prendre le top alu.
Sauf si on me dis que le top gris marche autant bien que l'alu et ses mieux en entretien(chose que vous me dite casiement tous)

**Le Charlo 13122** le Ven 11 Avr - 22:10

Un top gris ça peut se trainer jusqu'a 10000 bornes
mais je pense que le pack top alu est vraiment un bon investissement moi je le prendrais !!
en ce qui concerne les gicleurs, dans le 24 oko par défaut tu as un 107 je dirais que la pochette prévu pour moyenne configuration conviendrait mais je suis pas affirmatif
gicleur de ralenti je dirais que tu n'en a pas besoin
vérifie quand meme l'état des clapets de ta VL6 vince

**apriliamx50** le Ven 11 Avr - 22:13

charlo rrd m'a dit qu'un top gris tenait + de 20000 kms

avec un entretient régulier ( piston , segment ) temps de chauffe respecter ..

vince moi j'ia un 24 OKO a vendre avec gicleur de réglages ! il a 500 bornes ! tu me dit si tu le veux

Invité le Ven 11 Avr - 22:29

Charlo donc si jai bien lu,tu me dirai le top alu toi ?

Apriliamx je serai bien interressé effectivement,ta la pipe d'admission avec par hasard ?
Combien tu me le vend ?

Merci des renseignement des gigleurs mes je voudrais vraiment savoir si ses bien cela que je dois prendre.
" moyenne configuration " que ce soit avec le top alu ou top gris.

Sino top alu et top gris les différences d'entretien c'est quoi ?
Désolé de vous embêters :$

**apriliamx50** le Ven 11 Avr - 22:32

mp

en alu tu doit changer tes ton piston plus souvent ! c'est tout il me semble ! peu etre les segmet aussi

**Le Charlo 13122** le Ven 11 Avr - 22:48

Je pense que pour l'utilisation que tu dis je prendrais le top alu personnellement
tant qu'a se faire plaisir autant y aller jusqu'au bout

Invité le Ven 11 Avr - 23:24

C'est ce que je me suis dis aussi

Bon je suis partit sur le top alu.

Juste a trouver les réponses sur l'entretien pis le reste et je pourai commander d'ici quelques jours

Invité le Sam 12 Avr - 15:21

J'ai parlé avec stephan sur msn
Il me conseille le carbu 28 avec la pipe 28
De l'huile de kart.
Piston a changé a 3000
Segment a 1500.

Donc je pence partir sur sa aussi alors

.
J'ai contacté petermaler sur crazy il habite le 66.
Si quelqu'un le conné qu'il parle de moi pour un montage et réglage sur ma jolie moto

.
Puis en gilgeur je prend moyenne ou grosse config maitenant ?
Et pour la vis de ralenti ?

Bonus :
Les teintes de ma moto

Invité le Sam 12 Avr - 22:43

upounet :$

**Le Charlo 13122** le Sam 12 Avr - 22:48

Sympa la petite vidéo
Pour l'entretien steph' a tout dit et il m'avait aussi conseillé l'huile de kart
il tourne avec ça lui je crois de la exoil ou un truc comme ça
si tu prends un 28 je pense qu'il faudrait la pochette de gicleurs pour haute configuration
vis de ralenti ?

Maxou le Sam 12 Avr - 23:05

bien a video

on dirai un 4tps

Invité le Sam 12 Avr - 23:24

Charl0o0 a écrit:Sympa la petite vidéo
Pour l'entretien steph' a tout dit et il m'avait aussi conseillé l'huile de kart
il tourne avec ça lui je crois de la exoil ou un truc comme ça
si tu prends un 28 je pense qu'il faudrait la pochette de gicleurs pour haute configuration
vis de ralenti ?

exact,oui la vis de ralenti il en fournisse une avec le carbu ou pas ?

Merci pour la vidéo,meme si elle fais un vieu bruit avec l'appareil photo

4 temps,attend bientot

sa va changer

Invité le Sam 19 Avr - 22:48

Voila je suis sur un méga coup

Moteur qui sera monté et reglé;

pis j'aurai pas le top perf alu mes autre chose.

Casiment tout ce la meme marque,si le coup ce fait je vous raconterai tout.

Juste surprise maintenant

**=oepsi=** le Sam 19 Avr - 22:58

Jolie la video

Pour la surprise dit nous le meme si sa se fait pas

Invité le Sam 19 Avr - 23:02

bon sa reste sur ce forum ok

c'est la marque de ma BAC,cherché maintenant

chutttttttttttttttttt

**=oepsi=** le Sam 19 Avr - 23:04

MHR team ?

Mathieu25 le Sam 19 Avr - 23:05

bah bloc full origine alors!!!!

mdr

ah ouai, ta pas une bac d'origine

merde jcroiai

(1ere fois de ma vie de forumman, que j'utilise cet émoticone:)

Invité le Sam 19 Avr - 23:12

ptdr simon

wep lilian

Julien17 le Lun 21 Avr - 17:00

Une tzr avec une peinture de folie

Ces jantes

j'adore tout vraiment aucune faute de gout a mes yeux :$

Le passage de roue avec de bonne idé comme la découpe

Pour résumé :

UNE MOTO MAGNIFIQUE

Invité le Lun 21 Avr - 17:55

ce commentaire la,va directement au coeur :$

Punaise,merci beaucoup !

Je vais esseyer de vous gaté niveau moteur :$

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