666

J'ai trouvé ceci. Connaissez vous ce modèle ?

Il s'agit d'un prototype, sans descendance chez Bimota. Il me semble que quelqu'un en a parlé sur le Forum; je vais fouiller dans les archives.

Sauf erreur, c'est ce qui préfigurait le renouveau de BIMOTA (redémarage de l'usine après la fermeture), elle n'est jamais entrée en production... A ma connaissance

Quelques infos ici : http://fr.wikipedia.org/wiki/Bimota_666_LE

Sans descendance chez Bimota, elle en a bien une chez NCR:

elle est trop mimi cette petite chiotte
Je me souviens maintenant de l'avoir vu chez NCR.
NCR d'ailleurs importé par Paradise moto, moi je dis cela ...

Tu peux toujours l'acheter sous le la marque NCR et refaire la peinture pour ajouter l'estampille BIMOTA... Tu auras la seule en circulation !!

Viens dire bonjour à Papa

uniquement pour la piste sans garantie sans carte grise le prix il n'a pas osé me le donner
il va en avoir une bientot en magasin

grizard didier a écrit:

uniquement pour la piste sans garantie sans carte grise le prix il n'a pas osé me le donner
il va en avoir une bientot en magasin

Sans garantie? C'est bien une Bimota!

non pas une BIMOTA mais UNE N C R cadre titane et tout et tout qui est cher

grizard didier a écrit:

non pas une BIMOTA mais UNE N C R cadre titane et tout et tout qui est cher

Oui, c'est ce que je disais:

Lilian a écrit:

Sans descendance chez Bimota, elle en a bien une chez NCR:

on retrouve tout ici, sauf les 80 000 dollars dont il semble nécessaire...

http://www.ncrfactory.com/eng/html/18.00.shtml

Hé didier tu es bien placé pour pouvoir parlé d'une moto (ta db7 pour ne pas la citer) qui ne possedait pas d'homologation et de carte grise valable....

M.A

M.A a écrit:

Hé didier tu es bien placé pour pouvoir parlé d'une moto (ta db7 pour ne pas la citer) qui ne possedait pas d'homologation et de carte grise valable....

M.A

ce ne fut que momentané (long, mais momentané)

80.000 €? soit la soupape à 20.000 €? Cela s'appelle un hold-up!
A ce prix-là, quelle humiliation si NCR perdait le championnat italien des 'Supertwins', contre des mob' huit fois moins chères!

Il y a à peu près un an, avant de sortir l'article sur Wikipedia sur la 666 donné plus haut, je m'étais demandé qu'est-ce que c'était que cette bécane dont on n'avait plus entendu parler. Et comme elle ressemblait fortement à la Millona de chez NCR, comme les mails que j'ai envoyé chez Bimota sont restés lettre morte, je leur ai posé la question (j'ai toujours eu moins de soucis de communication avec les "petits" - Vyrus ou NCR - qu'avec le grand "Bimota").

Voilà, dans la langue de Shakespeare, les échanges de mail que j'ai eu avec le boss de chez NCR, Michele Poggipolini :

Moi : Hello,
I'm writing an article about italian bike.
NCR Millona seems to be the same bike than Bimota 666 LE. Does Bimota rename NCR's bike ?
Thanks you.
Dédélembrouille

Lui : Hello,
i explain you what is the Bimota 666LE:
In 2002 NCR built is first motorcycle: 100ONE.
Once the development of this motorcycle was completed, the all project was sold to to Bimota.
Bimota used one of the first NCR 100ONE prototypes, painting them with their colors and they presented this bike with the 666 name.
But after less than 1 year, Bimota failed and we took back the 100ONE project and in 2004 we presented the prototype of the 100ONE evolution: NCR MILLONA.
The NCR MILLONA production started in 2005 and we are still producing only on demand and handmade this incredible motorcycle only for racing use.

I hope that i have clarified this point.
Thank you and let me know if you need more info.

All the best,
Michele Poggipolini


Moi : Hello,
Thank you for this elements.
Do you know how many Bimota 666/NCR 100One are made ?
All the Bimota 666/NCR 100One have been transformed in NCR Millona or we can already seen one of this bike ?


Lui : Hello,
there is only 1 NCR 100One and no Bimota 666 were produced.
This bike belongs to a private customer so cannot be seen.

Thank you very much,
Michele Poggipolini