[Topic Unique]Les configues de rêves+questions configues

Salut, je vous propose 1 tout nouveau topic .
Vous allez dire les configuration que vous rêvez de mettre sur votre machine (ou 1 autre 50) suivant l'utilisation que vous voulez faire avec (circuit, run, stunt, route de tous les jours, villes...).
Je me lance :
tout d'abord la machine Aprilia rs 50 de 1998 (monobras ) en sportive, Pour 1 utilisation de routes, donc 1 minimum fiable.
base minarelli am6
pack top gris 85cc vilo+kit
allumage pvl compétition avec lumière
carburateur 24 keihin (le vrai)
pipe 24/28mm
boite à clapets vforce
embrayage mrd
et 1 petit pot scr rl 70
pignon de 6eme top perf
et 1 bonne petite transmi genre 14*47

A vous et précisez pour quelle utilisation sera cette configue

Partie cycle HM derapage avec moteur derbi euro 2.
Pour les runs.

Bidalot racing 70
Pot jolymoto
Carbu 24 ibea avec platine
Allumage tvx racing
BAC 85 cr
Vilo barikit course 45
Boite mrd
Embro mrd

Et le tous prepas flc


Je crois j'ai rien oublier

Pot super race metalkit
Kit hebotte caca boudin
carbu 43 mm KOKO
vilebrequin couse 60 mm pastikit

C'est tout pour moi

Alors moi :

J'aurai un derbi drd sm par exemple:
Roulage de temps en temps,on va dire le soir et week-end.

Moteur complé de 85kx prépra course longue
Du style : culasse vhm or,ligne de pot pro circuit,boite a clapet vforce3 et tout qui suit quoi.
Enfin j'aurai tout fait prépa chez un concessionnaire de cross.


Sinon un truc de dingue que j'aimerai tenté sur le tzr furious :
Mettre un bloc de 4 temps de cross aussi,pourquoi pas un de ktm sx-f 250.
Sa ferai tzr-f

Après ma config actuelle ben ses un début pour le quotidien,enfin je vais plus rouler de temps en temps avec maintenant.
-kit malossi mhr team 80cc
ect.... a voir mon topic

pour ma part:

Athéna 70
pot SCR HM
Carbu 24 oko
allumage PVL
Vilo Barikit Piste
embrayage MRD

pour rouler sur un circuit international de karting, donc une config' fiable, assez coupleuse, et qui tourne quand meme

sinon, full pro race, qui je pense, va se réaliser pour fin 2008..

(sinon sa sera celle la)

pour aprilia mx

hebo revo 70
vilo pro race
pot pro race
alu pvl sans lumière
28 kehin véritable
bac v-forse 3
pipe 24/28
embro top 80
boite mrd

utilisation en compet'

si c'est que pour les run et que tu change le piston tout les week end et que tu es riche ... sa le fait

C'est pas mal aussi de débattre des configues et que tout le monde donne son avis .
C'est vrai que hebo c'est pas terrible (enfin c'est mon avis) question fiabilité et tout mais c'est vrai que pour des runs pourquoi pas .

Du Pro race avec l'entretiens et tout ce qui faut qui suit derrière reste très fiable .
Je trouve la gamme Metrakit assez fiable 1 mec de ma classe roule avec du mk sp sans trop d'entretiens et son kit a plus de 6000km il me semble .
Moi après la fonte j'aime bien parce que possibilité de réaléser si serrage.
Mais le pro race tient très bien pas de soucis là dessus

Ah désolé je pensais que c'était 1 question je me suis trompé mais ce que j'ai dit confirme ce que tu penses .
Pour le mhr team je ne sais pas du tout, je sais que ce kit envoie fort mais question fiabilité aucune idée et puis je préfère son concurrent le top alu

Ne connaissant pas trop la fiabilité du mhr team, je te conforte quand même dans ton choix du pro race et si tu peux prends le pro race xl une bombe apparament . Avec 1 bon entretien et de bon réglage c'est nickel.
Même si je me dis que tout kit est 1 minimum fiable en l'entretenant, de bon réglage et 1 bon rodage je me renseignerait sur le mhr team

pour la fiabilité le nickasyl de cher malossi est de meilleur qualité que celui de cher Metrakit

Apparament le mhr team bien entretenue est fiable, juste 1 petit bémol les pistons qui sont coulés d'après ce que j'ai vu il ferait mieux de les faire en forgé.
Mais apparament tès bon kit

Juste comme ça pourquoi tu n'aimes pas les courses longues?
Moi 1 petite configue pour les runs

Pro race xl
Carbu 28 koso
Pot pro race (retravailler pour l'adapter parfaitement au kit)
Allumage PVL digital
Boite de vitesse mrd
Boite à clapets V-force
Embrayage MRD
Transmission Primaire MRD
13x47 (je pense que ça tire trop court)
aligner le bm au hm
et là powaaaaa

Simon le mhr est bien fiable t'en fais pas
Et il arrache de dieu
Démarque toi en mettant le mhr que pro race comme tout le monde.
Moi mon frérot ses pro races tenait pas ten que sa,utilisation comme tu as cité,sa tiens pas

ouch fab-design ça va envoyer sévèere tout ça
Pourquoi tu ne montes pas la bac v-force à la place de la conti crx?Au point de vu prix?
Sinon j'ai eu pas mal d'échos comme quoi le metrakit est assez fiable, sinon oui c'est vrai le mhr team ça change du pro-race donc pas mal pour te démarquer .
Et puis comme j'ai dis précédament 1 kit bien entretenu est toujours fiable

Moi celle que j'ai reçu :
Kit 85 Top Perf Gris Prépa
Vilo barikit piste course 44
Pot Yasuni R3
BAC Malossi VL6
Embrayage Polini
Carbu 24 OKO

fab-design a écrit:

moi c'est celle que je vais bientot avoir

kit top alu 86
vilo top perf course44
bm prepa flc
pot scr rl haut
allu mhr ep rom rotor interne
bac conti crx 4 lamelle ( meme si c'est de la merde)
carbu 28 oko
embro top perf

ces lamelles de clapets se son bouffées en quleques jour il me semble et il a aussi eu un probleme avec la pipe

moi c'ets pareil je l'ai sur un 50 top perf donc c'ets pas exesivement pousser et il manque des bou de lamelle ( tout petit ) et ma pipe est completement usée , elle se craquelle ... ( qualitée portable dsl )




donc la bac conti ...

Elle se craquelle car cc'est du caoutchou de merde j'ai entedu dire

sur la derbi

moteur complet am6

top gris 85
pot maison haut
carbu koso 28
vilo top gris
alumage pvl digital
embrayage mrd
pipe et bac je c'est pas

le tout prepa



le reve

avec le top gris tu as déja un vilo 44 mm top performance , autant le garder

et sur derbi tout voudrait mettre un bloc am6 ?

ouep

pour je trouve que mina marche mieu que derbi

Oui moi aussi je voulais la bac conti crx mais au moment de me renseigner et de voir les avis de ceux qui la possèdent j'ai vu que la qualité n'était pas au top.
Sinon vous avez vous dam-sport veux faire 1 nouveau cylindre qu'il fabriquerait eux-même pour 1 utilisation racing ( suppose que certains ont du recevoir 1 email pour 1 sondage)
voila les infos
http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=449364
Je trouve ça quand même super de vouloir créer leur kit je dis chapeau

Oui bon kit en fonte, fiable pas mal du tout ressemblant 1 peu au top noir.
Si tu veux 1 bonne configue avec tu prends 1 pot scr hm, 1 vilo renforcé, 1 carbu 21 style oko et ça tourne déja très bien

moi je veu un truck qui marche bien

sans vilo

en point il donne quoi (meme si la vitesse est un sujet a conflit)

forzaprilia a écrit:

Oui bon kit en fonte, fiable pas mal du tout ressemblant 1 peu au top noir.
Si tu veux 1 bonne configue avec tu prends 1 pot scr hm, 1 vilo renforcé, 1 carbu 21 style oko et ça tourne déja très bien

c'est se que j'allait dire 115 réel puis que mon pote a fait une pointe a 126.3 en conteur vélo

kit 70 mk
pot scr sm
21 do
bac vl6
pipe mk
boite a air prépa

mais sans embro c'est pas terrible

et si ton vilo est peu de borne il tientdra

et si on met que un segement au montage on gagne ou pas en performence

avec pot conti


70 mk hm
pot conti
carbu 21
pipe 21
boite a air prepa


c'est tout c'est pas un peu leger mais bon finacierement


dite moi si avec ca c irait

euh non je ne le vends pas peut-être cet été pour 1 yasuni r3 ou scr rl 70
Eddy-derbi14 déplace le topic tu fais comme tu le sens
Content aussi qui plaise aux méca-worldiens très bientôt 1 nouveau topic

ok !
J'ai déplacé le topic

Vince a écrit:

ok !
J'ai déplacé le topic

okii il a sa place je pense

oui donc va voir charlo pour ces réactions ! il a mème des vidéo etc.. sa marche bien ! sauf qu'il est passer en 24 OKO me semble t-il

en effet, il est passer en 24 oko

Et 1 pot scr hm avec le top rose due plus le bridera 1 peu mieux vaut mettre 1scr rl 70, pro race ou yasuni r3. Ou si tu veux garder ton scr hm prend le top rose normal qui marche déjà très bien .
Je te dit ça pour que tu exploite à fond ton kit .
sinon je pense renomer ce topic en vos configues de vos rêves ou questions configues?On ne peut pas le mettre en post-it?
Donnez vos avis.
Merci

forzaprilia a écrit:

Et 1 pot scr hm avec le top rose due plus le bridera 1 peu mieux vaut mettre 1scr rl 70, pro race ou yasuni r3. Ou si tu veux garder ton scr hm prend le top rose normal qui marche déjà très bien .
Je te dit ça pour que tu exploite à fond ton kit .
sinon je pense renomer ce topic en vos configues de vos rêves ou questions configues?On ne peut pas le mettre en post-it?
Donnez vos avis.
Merci

ok pas de soucis c'est fait

dite moi*jveux un truck qui a la pointe


petit 70 ou gro 50

Si tu veux 1 configue basé sur la pointe gros 50cc sans hésiter
1 petit pro race, scr rl 50, bac, carbu 24 ou 21 oko, vilo pro race.
Le tout avec de bons réglages et là ça fait très mal

arf j'ai oublkier de preciser ni de pro race ou de mhr team
*

50 ou 70 qui ont de la pointe

Mieu vos prendre un petit 70 qui est fiable qu'un gros 50 qui va pas durer(de plus ta pas dis de mhr team n'y pro race donc en 50cc je vois pas ce que tu pourrais prendre de bien ).
Un bon petit mk hand made,voir sp pour ta derbi sa serait bien