Probleme IMPORTANT!

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Probleme IMPORTANT!

Message  SYM le Mer 30 Juil - 16:28

Salut!jai un probleme assez important là cest que ma moto a froid elle tourne nikel, jpeux la monter au max elle a pas de probleme a y monter mais quand le moteur commence a etre chaud et une fois qu'il est bien chaud ca "ratatouille" enfin ca monte pas dans les tours et elle bugg cest un truc de malade jai essayer de changer de bougie mais cest pas ca....le carbu est tout neuf, j'ai regarder le filtre a air aucun probleme ya tout d'origine et elle me fait ca alors que le moteur est tout neuf!Avant ca me faisait l'inverse, c'est a dire que quand le moteur etait froid il avait du mal a tourner et a chaud il tournait comme une horloge...et la cest linverse cest trop trop chiant!!

on ma dit que cetait a force daccelerer pour rien genre a un feu mettre des ptit coup daccelerateur ya pas dhuile qui arrive sur le piston cest que de lessence et a force et ben le piston se bloque a chaud et cest pour ca que ca fait ca...cest ce qu'on ma dit alors bon...sinon est ce qu'en changeant le segment ca irait mieux?parce que le rodage a ete fait a la wanegen genre sur 70km seulement et apres je roulais comme un taré enfin a fond assez souvent donc jme demande si cest pas le segment?

Merci d'avoir tout lu!

Les messages du dessous ont rien a voir avec ce probleme( j'prefere prevenir ceux qui sont jamais venus sur ce topic)


Dernière édition par FanticMen le Jeu 31 Juil - 20:54, édité 4 fois
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Re: Probleme IMPORTANT!

Message  SYM le Ven 1 Aoû - 13:15

Alors personne a une petite idée??sinon la jviens de desserer la culasse parce que j'lavais serrer un peu ya 3/4 jours et puis ben ca va un peu mieux mais au bout dun moment elle recommence
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Message  Vince le Ven 1 Aoû - 13:21

je supprime les messages sur le polissage de la culasse
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Message  Vince le Ven 1 Aoû - 13:23

Au pif, en rapport avec la culasse, je dirais que ton joint de culasse est mort
Attend d'autres réponses, là c'est comme si je joue au loto
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Message  apriliamx50 le Ven 1 Aoû - 13:45

vérifie tes joints oui ..

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Message  SYM le Ven 1 Aoû - 14:18

Merci davoir supprimé les messages sur le polissage sinon les joints sont tout neufs, le moteur est tout neuf de tte facon
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Message  Vince le Ven 1 Aoû - 15:35

bah dans tout les cas ça vient du moteur, c'est pas tes calles pieds qui donnent cet effet
Qui soit neuf ou pas, les problemes peuvent survenir à tout moment
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Message  SYM le Ven 1 Aoû - 17:32

Lol, non cest pas les cales pieds ca jen suis sur
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Message  =oepsi= le Ven 1 Aoû - 18:01

Peu etre une prise d'air

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Message  SYM le Ven 1 Aoû - 22:04

J'tiens d'abbord a preciser que ce nouveau look me plait bien!!jle trouve trop bien!

sinon non ya aucune prise d'air..jai encore regarder cet apremidi ya rien qui repond a ma question et jvais bientot changer la bougie je crois que ca vient de là mais jen suis pas sur.
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Message  Hebo66 le Sam 2 Aoû - 13:27

moi je diré ke vue ka froid elle a besoin de moin d air (sa agit comme un starter) et a chaud elle a tro d ai soit tu augment ton gicleur principal ou tu vis ta vis d air
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Message  SYM le Sam 2 Aoû - 14:06

Et cette vis d'air elle est ou?
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Message  Invité le Sam 2 Aoû - 15:53

Sur ton carbu.

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Message  dada le Sam 4 Oct - 14:42

comme l'a dit hebo66 ca pe venir d'un réglage. ou alors ton piston a trop chauffé et s'est dilaté doc a froid ca tourne bien mais a chaud le piston gonfle et ca galère. un piston un segment et ca repart. comme du neuf.
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