[suzuki] GSX-R 1990 avec moteur de 1200 bandit pour la piste

aprilaRS le Mar 12 Aoû - 22:42

bonjour donc je me decide a faire un parking pour ma moto

une gsx-r avec un moteur bandit

a l'achat il me manquais les rampe de carbu je les acheterais quand je tomberais sur une bonne affaire

bref quelque photo

je suis passer au demontage car la moto a dormi dehors pendant je pense un ans sa craint

donc j'ai tout netoyer papier a poncer,ouator,DW 40, paille de fer, chiffons,

evidement c'est pas parfait car au bout d'un certains temp la peinture se bar enfin bon c'est toujour aussi propre

il y avait meme un amortisseur de direction se qui fais plaisir malgrer tout, embro hydrolique, fourche inverser, double disque avec durite avia pneux et kit chaine pratiquement neuf

voila lacher vos com's

se sera bien sur une moto pour une usage de piste donc les clignos et tout le bordel poubelle

a vous

**=oepsi=** le Mer 13 Aoû - 9:28

J'aime pas a geul des carenage mais bon si c'est pour rouler sur piste tu temps fou un peu quoi.
Mais avec se moteur il y a de quoi se faire plaisir mechant

aprilaRS le Mer 13 Aoû - 9:58

c'est vrais qu'il son special les carenage je pensais au carenage de piste mais sa coute cher plus tard peu etre

en tout cas merci du com's

**apriliamx50** le Mer 13 Aoû - 12:06

ahh sa y es tu l'as eue !!! sa déboite !!! putin j'en connait qui réalise son rève là ...

bon , se sont des moto anciennes donc assez carrées , mais si tiu met des coques piste .... sa chnage totalement de look et sa a de quoi etre méchant !!

bon courage pour le nettoyage , et aussi pour trouver la rampe ... je passerais voir ton monstre ..

pas mal le train avant ..

aprilaRS le Mer 13 Aoû - 12:30

oui ta raison mon reve avance petit a petit

donc voila la selle car l'autre fesais pitier un morceau de tissur avec un peu de mousse et de la colle vive le bricolage

moi il me restais une selle de 50 rs donc voila

Vince le Mer 13 Aoû - 12:40

je sais pas si les nouveaux caches de gsx-r passent dessus, c'estpas le meme chassis ?

aprilaRS le Mer 13 Aoû - 21:19

nan je pense pas que c'est les meme chassis je pensais a sa de les mettre mais le reservoir deguisserais je trouve enfin si j'y arrive je fais un montage

j'ai encor passer ma journer dessu donc toujour netoyage la j'ai enlever toute les durite, radia, pipe, carter, faiseaux,....

et on trouve toujour un peux de graisse

et donc tout les piece que j'ai demonter la majoriter passe au sablage sa va me prendre du temp

et voila le resulta d'un sablage sur un moteur c'est pas de couleur mais c'est plus beau que de la corosion

et donc après cette anner de sieste de la moto les colecteur son tout rouiller

voila voilou a vous

**apriliamx50** le Mer 13 Aoû - 21:27

j'ai vu la bète aujourd'hui ... sa a de la gueule quand mème ...

tu as encore bien taffer dessus !! sa gère !! sa rend bine ton sablage , en effet c'est mieu que la rouille ..

bon courage pour le reste !!!

Vince le Jeu 14 Aoû - 0:04

t'as du taff pour la rendre nickel

aprilaRS le Jeu 14 Aoû - 0:55

c'est clair mais quel plaisir je vais avoir quand je vais rouler avec car elle sera entretenue pas mes soins et une 2eme vie netement plus saine, elle dormira deja dans un garage

j'ai bien avoir des truc ou on vois pas le bout du resultat

en tout cas merci a vous 2 pour les com's

Vince le Jeu 14 Aoû - 9:45

c'est net, mais si t'as la motiv, fait toi tes carénages en fibre, c'est galere, mais tu sais te servir de tes mains donc ça pourrait tuer

aprilaRS le Jeu 14 Aoû - 17:28

je pensais adapter des carenageen polyester plus recent je visite un peu de tout sur le net j'y reflechit en plus un mec qui aime la colection de moto aimerais avoir les carenage d'origine a voir si je la vendrais plus tard mais en tout cas merci du conseille j'y reflechi

j'ai deja de model

**=oepsi=** le Jeu 14 Aoû - 18:02

J'avoue qu'il sont jolie ceux la, il font plus agressif et plus recent

aprilaRS le Jeu 14 Aoû - 19:03

le prix aussi est agressif 300€ mais bon si je peu conserver les origine

carter fini d'etre sabler

et le tableau de bord refais coupe circuit, sablage des capuchon de maitre cylindre

vue d'emsemble

voila plus tard je vais vous mettre la liste de fourniture a acheter

aprilaRS le Ven 15 Aoû - 11:34

une apercu du montage

**apriliamx50** le Ven 15 Aoû - 11:45

nickel les sablages !! tu as beaucoup de choses a racheter ???

et le montage c'est pas mal ! mais moi je ferais un arrière en mono sans celle déja , et qui partirais un peu plus en pointe , la sa fait trop carrer !

aprilaRS le Ven 15 Aoû - 12:33

ouais je passerais a guerende a la casse moto comme sa sa donnera une meilleur forme meme une plus courte genre drag.

sinon ouais j'ai pas mal de truc a prendre

bougie
liquide de frein
huile de boite
duirite avia embro et frein arriere
plaquette arriere
polyester
silencieux
rampe de carbu
filtre a huile
joint de cullasse
essence

aprilaRS le Ven 15 Aoû - 14:27

voici un protege chaine de xjr c'est estetique mes avant tout un peu de securiter en cas de chute voila pour oujoudui

**apriliamx50** le Ven 15 Aoû - 18:08

je préfer la 2ème mono

bien pour la sécuriter ... normale ..

vive les amorto oléopneumatique doppler

lol'

aprilaRS le Mar 19 Aoû - 7:31

net l'amorto doppler! mdr!

donc fais un peu de boulot demonter le capot de cullasse bonne nouvelle soupape,arbre a came, ressort,...rien de casser

sinon j'ai efectuer des peinture sur les arraigner un noir pailleter argenter

c'est beaucoup plus propre

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