[moteur] montage d'un embrayage am6
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[moteur] montage d'un embrayage am6
bonjour
voici un tuto qui vous aidera a monter un embrayage correctement sur moteur am6
cela n'est pas tres compliqué mais pour les debutants sa peut parraitre difficile d'où ce tuto
preliminaire : VIDANGER LE MOTEUR ET LE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
1ere etape
il faut imperativement tremper les disques dans une bassine d'huile pendant plusieurs heures a fin que les garnitures s'en impreignent
ceci est utile pour eviter l'usure prematurée des garnitures
2e etape
deposer le carter d'embrayage en enlevant les vis qui le maintiennent

3e etape
enlever les vis qui maintiennent le plateau presseur d'embrayage puis enlever les anciens disques



4e etape
prendre les nouveaux disques prealablement trempés dans l'huile et poser un disque garni, puis un lisse, puis un garni et ainsi de suite

attention, pour les embrayages dont les disques lisses sont munis d'une petite bosse, les lisses ont une place bien speciale donc il faut respecter ce qui va suivre :
voici un disque lisse avec la bosse bien visible

voici le repere noir :

placer le 1er disque lisse comme ceci en mettant la bosse en face du repere noir sur la noix d'embrayage,

puis une fois le garni posé prendre un autre lisse et placer la bosse a 120 degrés du 1er repere

et ecore 120 degrés pour le dernier lisse

pour les embrayages non munis de petites bosses sur les disques lisses il n'y a aucune place speciale pour les disques lisses, mais il faut seulement respecter l'alternance garni-lisse-garni-etc en commençant toujours par un garni
ensuite il faut remettre le plateau presseur, placer imperativement la fleche en face du repere noir

enfin remettre les vis avec les nouveaux ressorts et refermer le carter d'embrayage
voila
il faut noter que j'ai fait sa sur un moteur qui etait sorti du cadre mais le changement d'embrayage se fait aussi sans sortir le moteur du cadre de la moto
voici un tuto qui vous aidera a monter un embrayage correctement sur moteur am6
cela n'est pas tres compliqué mais pour les debutants sa peut parraitre difficile d'où ce tuto
preliminaire : VIDANGER LE MOTEUR ET LE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
1ere etape
il faut imperativement tremper les disques dans une bassine d'huile pendant plusieurs heures a fin que les garnitures s'en impreignent
ceci est utile pour eviter l'usure prematurée des garnitures
2e etape
deposer le carter d'embrayage en enlevant les vis qui le maintiennent

3e etape
enlever les vis qui maintiennent le plateau presseur d'embrayage puis enlever les anciens disques



4e etape
prendre les nouveaux disques prealablement trempés dans l'huile et poser un disque garni, puis un lisse, puis un garni et ainsi de suite

attention, pour les embrayages dont les disques lisses sont munis d'une petite bosse, les lisses ont une place bien speciale donc il faut respecter ce qui va suivre :
voici un disque lisse avec la bosse bien visible

voici le repere noir :

placer le 1er disque lisse comme ceci en mettant la bosse en face du repere noir sur la noix d'embrayage,

puis une fois le garni posé prendre un autre lisse et placer la bosse a 120 degrés du 1er repere

et ecore 120 degrés pour le dernier lisse

pour les embrayages non munis de petites bosses sur les disques lisses il n'y a aucune place speciale pour les disques lisses, mais il faut seulement respecter l'alternance garni-lisse-garni-etc en commençant toujours par un garni
ensuite il faut remettre le plateau presseur, placer imperativement la fleche en face du repere noir

enfin remettre les vis avec les nouveaux ressorts et refermer le carter d'embrayage
voila
il faut noter que j'ai fait sa sur un moteur qui etait sorti du cadre mais le changement d'embrayage se fait aussi sans sortir le moteur du cadre de la moto
Dernière édition par unmotarddu45 le Lun 26 Jan - 23:00, édité 1 fois
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