[Derbi] DRD Racing du 34

Mav a écrit:j'adore le bord des jantes polis sa rend super bien ha quand la configue ?
Hey je verait bien encore plsu de polissage cadre BO ..........

ces pas polis

pour le bras oscillant
ca va te couté cher thibaut

c'est chromer ?

Mav a écrit:c'est chromer ?

non plus

bas c'est quoi alors dit le moi c'ets un sticker's ?

Mav a écrit:bas c'est quoi alors dit le moi c'ets un sticker's ?

Ben ne voulant pas m'attaquer à la peinture d'origine de mes jantes que j'trouve tres belle, j'ai opté pour l'adhésif industriel chromé et honnetement ça rend comme des bords de jantes polis et ça tient !

Puis apres pour le cadre c'est sur que j'aimerais bien, ça pourrait l'faire et le bras oscillant est dejà un peu poli d'origine mais ça rend pas comme si ca l'était vraiment

le cadre c sur c'est hard mes pour le bras ox tu pourai fair eun effort lool

dylan492 a écrit:le cadre c sur c'est hard mes pour le bras ox tu pourai fair eun effort lool

Tkt, là j'ai pratiquement tout fait question estétique alors j'compte bien polir quelques pieces maintenant

tu ferais mieux de m'acheter un cadeau d'anniv au lieu de fair du polissage ...

valuuu a écrit:tu ferais mieux de m'acheter un cadeau d'anniv au lieu de fair du polissage ...

Qui te dis que j'peux pas faire les 2

maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan

+7 pour l'estime

valuuu a écrit:maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan

+7 pour l'estime

Merci !

Merci Val' !

Ca me touche énormement !

Tu sais que j'etais tellement en train de négocier pour les portables que j'ai à peine pigé que tu la photographiais

Puis j'y pense, moi aussi j'en ai fait dans la journée, j'les mettrais ce soir !

oué mdr et lautre aller pas cher pas cher
tu va pouvoir te fair plaisir en achetant un autre guidon par exemple je vairais bien un sans barre ?!

valuuu a écrit:oué mdr et lautre aller pas cher pas cher
tu va pouvoir te fair plaisir en achetant un autre guidon par exemple je vairais bien un sans barre ?!

Pourquoi pas... Un beau Conti gros diametre, sans barre, couleur alu' ; Ca pourrait l'faire...

Comme je l'ai dit un peu plus haut, voici quelques photos :

J'aime bien ta drd ya pas beaucoup de modif mais c'est juste ce qui faut pour la rendre belle juste la bavette qui casse tout..

Squall.one a écrit:J'aime bien ta drd ya pas beaucoup de modif mais c'est juste ce qui faut pour la rendre belle juste la bavette qui casse tout..

Merci

Ben en fait, pour la bavette, j'ai justé gardé le "haut" afin de conserver les clignos, qui d'origine sont fixés à celle-ci (ce qui est un peu con...) et pour fixer la petite plaque d'immatriculation, car je ne voulais pas de plaque dans la passage de roue comme beaucoup font...

Donc j'irais pas à dire que ça casse tout, mais j'avoue ça serait mieux sans plaque et sans clignos afin de la supprimer, mais c'est dejà mieux que quand elle etait entiere avec la plaque d'origine

ouép ces by moi ca mdr
drd limited haha

valuuu a écrit:ouép ces by moi ca mdr
drd limited haha

Ah ouais, c'est vrai que t'avais la même chose sur la DRD Limited.

Un peu de nouvelles depuis un très très long moment...

Peu de changements pour la DRD, mais polissages à venir ainsi que nouveau kick, pontets et guidon Conti, diametre 28.6, couleur argent/chrome

Réception de tout ça logiquement dans la semaine

Et petite photo avec le nouvel arrivant, un Booster Spirit 10 pouces de 2008

je precise booster compete.

Petit plaisir : des autocs de jante Excel reçus et posés vendredi



Et une petite d'ensemble pour la route

ta moto est simple mais je kiffff