branchement coupe circuit

j'ai un problème avec mon branchement de coupe circuit



j'ai fais comme ceci , mais sa marche pas
d'un sens comme de l'autre j'ai toujours de l'étincelle

aider moi svp

ps , j'ia 2 fils qui sortent de mon coupe circuit c'est tout , et pas de fils "stop" nule part

enfaite si c'est bon a fonctionne , tout simplement un fils defectueux du coupe circuit , dans la gaine



sinon c'est bien comme sa qu'il faus le brancher

alors la il faut que l'on m'explique

normalement quand on coupe le circuit, il n'y a plus continuité des fils se qui coupe le courant?

la sur le schema avec ou sans coupe circuit il devrais toujours y avoir du courant puisque le fil entre bobine et eprom est toujours relié entre eux

a ok merci

mon père m'expliquait que là , pour couper le moteur , sa donne un coup de masse dans l'allumage , se que fais que sa coupe

il ma donner un exemple , un machine a laver qui se met a la masse , sa coupe les plombs de la baraque
car c'est pas normal qu'on la fout a la masse donc là sur mon mhr sa coupe pas les plombs lol mais il m'a dit sa n'arrange pas forcément l'alumage donc je sais pas

bah ouais mais tous les coupe circuits type jet mettent a la masse

méfiez vous des coupes circuit quand vous arretez votre moto, sa fume vos allumages,
utilisez le en cas d'urgence sinon callez votre moteur.

Etcelui d'origine est ce que sa l'abime aussi car moi je le coupes tout le temsp comme ça quand je m'arrêtes??

putian je m'en doutais

merci BEN

merci papa

B.E.N a écrit:

méfiez vous des coupes circuit quand vous arretez votre moto, sa fume vos allumages,
utilisez le en cas d'urgence sinon callez votre moteur.

Et moi alors ?

Bonsoir, voila au lieu de réouvrir un autre topic je réactualise un peu selui la .. sur mon scooter je n'est pas d'allumage et je voulais savoir si sa pourrais venir d'une coupe circuit d'origine du scoot, je couper le contact pratiquement a chaque fois avec! donc voilà je voulais savoir si sa aurais pu l'endomager

merci d'avance ..

si c'est un truc d'origine je sais pas si sa fonctionne dans le mème sens

D'autre avis car j'ai vraiment un doute la ..

je demanderais a mon pro tout a l'heure a mon pro si j'y pense

Merci

ha beh j'ai trouver mon problème alors j'ai du griller le cdi ... plus qu'a en trouver un autre

le nombre de fois ke tutilisai le coupe circuit a chaque fois que tu l'etaignais pour les reglage et tout on va te trouver ca tkt